Pnevmatik qaychi tarkibi asosan quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi:
Quvvat chiqarish qismi: Bu pnevmatik qaychi, shu jumladan pnevmatik vosita va elektr energiyasini ishlab chiqarish asboblarining asosiy tarkibiy qismlaridan biridir. U avtoulov pichoqlarini urish uchun yuqori bosimli siqilgan havoga tayanadi, motor rotorini va tishlilar orqali harakatning bir qismini o'zgartirish uchun butun operatsiyani boshqaradi.
Belgilangan formatdagi konversiya bo'limi: Ushbu bo'limda aylanish uchun aylanish harakatini moslashtiradi. Avtomobil ishlab chiqarish sanoatida iplar bilan bog'lanishning ko'plab usullari, ularning aksariyati aylanish harakati, ammo shuningdek chiziqli o'zaro ta'sirli harakat mavjud. Turli xil turdagi pnevmatik vositalar uchun operatsion shakllarni qayta ishlash asosan mexanik debriyajlar va planetaryalar plastinkalari va sayyoralar plitasi, gidravlik shilliqlar, manytirish panellari va plyonkalar bloklari va boshqalar.
Kirish va egzoz parchasi: Bu siqilgan havo uchun tegishli kanal va chiqish uchun tegishli havo kanali, motor normal harakati uchun energiya ta'minoti tizimini ta'minlash.
Harakatni boshdan kechirish va to'xtatish, ya'ni pnevmatik kalitni har doim operator va tashqi ob'ektlar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdir. Bu asosan muhandislik plastik mahsulotlaridan tayyorlanadi va zararga moyil.
Energiya ta'minoti qismi: siqilgan havo asosan havo kompressori bilan atmosferani siqib chiqaradi va pulsatsiyalangan havo quvurlarida siqilgan havo quvurlari orqali tegishli gaz va elektr manbalariga tashiladi.
Havo filtratsiyasi va bosimni tartibga solishning bir qismi odatda changsiz po'lat quvurlar orqali tashiladi, chunki uzoq muddatli foydalanish zangni ichki devor, namlik, nam moddalar va siqilgan havodagi boshqa moddalar to'planishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun siqilgan havo sifatini ta'minlash uchun havo filtri va bosimni tartibga solish qismlari kerak.